• モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
  • モーリー
【最安値挑戦】 モーリー ジャケット・アウター
  • 当日発送
  • 送料無料

【最安値挑戦】 モーリー ジャケット・アウター

お気に入りブランド
販売価格 :

18560税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【最安値挑戦】 モーリー ジャケット・アウター
販売価格:¥18560 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

■商品■ハンドメイドの1stタイプのジャケットです。1940年代のLEVI'S 506XX 大戦モデルをモチーフに型を取り製作しました。古い織機で織られた狭い生地幅のピンクのセルビッチのデニムを使用。ガサガサとしたムラ糸の混じった荒い風合いのインディゴデニム(紺)です。フラップなしポケット、月桂樹ドーナツボタン、ロゴのないリベット、全イエローステッチ、片面タブなど、40sの大戦モデルの仕様を追求。バックルは古いリーバイスなどで使われていたSOLIDE刻印のバックルを使用。背中はセンターで生地に接ぎ合わせのある通称Tバックのスタイルです。当時のような少しアバウトな縫製、染めた綿糸のイエローのステッチ、栃木レザーを使った本革パッチ、錆させた打ち抜きリベットなど、ハンドメイドだからこそ出来る作業やステッチワークが、よりビンテージに近い雰囲気になっています。※専用ミシンではないため裏面の縫製などメーカー仕様と異なります。あくまでもハンドメイドのオリジナル商品です。ご理解の上、ご購入お願い致します。■サイズ■ 40インチ位改良 未洗い肩幅: 約47cm着丈: 約59cm身幅: 約56cm袖丈: 約57cm ※体型にもよりますが、少し肩幅に余裕あるので肩の落ちるドロップショルダーの雰囲気です。※水通しすることで、着丈、身幅で3cm、肩、袖で1〜2cm縮みが出ます。ワンサイズほど小さくなるイメージです。あくまで目安です。■発送■送料込(ゆうパック予定)■その他■※ハンドメイド品ですのでご理解の上、ご購入下さい。※製作下書きのチャコ(洗濯で取れます)が付いている箇所があります。※バックルが針のためご注意下さい。★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ハンドメイド インディゴ デニム 44 M-L S506XX 大戦モデル Tバック /ジージャン リーバイス ファースト ビンテージ レプリカ 30s 40s 50s
カテゴリー:ファッション>>>ジャケット・アウター>>>Gジャン・デニムジャケット
商品の状態:新品、未使用
商品のサイズ:FREE SIZE
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Automotive-leader 234-4116 Lambda Sensor Downstream O-xygen O2 Sensor 2 for  Mitsubishi 2011-2012 Outlander Sport 2.0L-L4 Calif.,2008-2010 Outlander
Automotive-leader 234-4116 Lambda Sensor Downstream O-xygen O2 Sensor 2 for Mitsubishi 2011-2012 Outlander Sport 2.0L-L4 Calif.,2008-2010 Outlander
Mitsubishi OEM Rear O2 Sensor | 2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution X  (1588A144)
Mitsubishi OEM Rear O2 Sensor | 2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution X (1588A144)
PORSCHE 997/987: FULL LED SIDE MARKERS (1 Stripe Style) – Cypher
PORSCHE 997/987: FULL LED SIDE MARKERS (1 Stripe Style) – Cypher
Harley Davidson Softail (2018+) Comp-S 2-1 Stainless Steel - Part Number  005-4960199 (-X)
Harley Davidson Softail (2018+) Comp-S 2-1 Stainless Steel - Part Number 005-4960199 (-X)
パーリーゲイツ スタンドキャディバッグ シンプソン千鳥柄 - スポーツ別
パーリーゲイツ スタンドキャディバッグ シンプソン千鳥柄 - スポーツ別

最新のクチコミ

★★★★★

身長180cm、体重82kgで、サイズXLがジャストフィットでした。

  • ラックムアン
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

軽く、背面からのベンチレーションもしっかりしています。 自転車に乗ることを前提に考えているメーカーの 商品としての期待に応えてもらえます。

  • ゆうりょうちゃん928
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

品質が安定しています。 軽量で性能、及びデザインも 悪くないと思います。 安く購入できるのでしたら お勧めします。

  • mipo0106
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回、初めて、冬用のジャージを購入しました。 着心地は、ジャージの中が裏起毛なので暖かいです。 素肌の上に着るととても気持ちいいです。 しかし、今の時期は寒いので、インナーにヒートテックなどを1枚もしくは2枚着ておくと、寒くないです。 購入したジャージは、黒ベースで腕の辺りがブルーの物ですが、そのブルーのところは、走行中、隙間風というか、そこまで大げさではないのですが、少々スースーするので、走り始めは、腕が寒いかもしれません。 ある程度、走ると腕も温かくなるので、発汗を抑えてくれるので、いいかもしれません。 私は、汗かきなので、ありがたいです。 私の体型は、165cm,63kgで、そこそこの筋肉質ですが、Mサイズを購入してみました。 サイズ的には、ちょうど良くフィットしました。 でも、腕がちょっと長いですが、そんなに気になる程ではないです。 気になる人は気になるかもしれませんが・・・。 今までの冬の走行は、ウインドブレーカーを着ていて、走行中はシャカシャカするし、風の抵抗もかなり受けて、正直、大変でしたが、このジャージに替えてからは、走行中は本当に楽になったので購入して良かったです。

  • jaikoland
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

170cm68kgでLを購入しました。 サイズが大きいのか少しだぼついた感じがしますが、下にインナーを重ねるときなど重宝しています。 生地も厚く前面は風を通しません、裏も起毛のため下にヒートテックのようなインナを着れば5℃以下でも十分対応できます。ただ、体が温まっていないときや走り始めはウィンドブレーカーなど上着を着用しています。 黒一色とサイクルウェアとして地味ですが、生地の部分にも反射の効果のある部分が全体の半分くらいあるため、意外と夜間でも目立っていると思います。あと反射材のデザイン部品が熱で圧着してあるようなタイプのため洗濯していくと剥がれるかもしれません。

  • hallocatty
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

もう少し寒くなっても大丈夫です。 身長173センチ、75kg、お腹が出ているのでその辺がチョットキツイです。

  • uraura533
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインは良い。自分は肩幅が広く手が長いが、フィット感は実ショップで試着して問題ないことを下記人後購入。袖口の色が黒で?だったが、グローブで隠れるので実用上問題なし。 ウインドブレークは予想以上に効果があり、昨年までのものより風を通さない気がする。実際山岳部を走ると、気温5度以下でも汗ばんでくる。中部地方ではウインドブレーカとの組み合わせでう冬が越せます。

  • みずたまオレンジ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品