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【35％OFF】「電車でGO!コントローラ」で鉄道模型用パワーパック本体(M424)自作品鉄道模型

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販売価格：: ￥7296税込
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商品の詳細

ＰＳ用「電車でＧＯ！コントローラ」で実車感覚で運転できる、鉄道模型用パワーパック本体とACアダプタです\rお手持ちの「電車でＧＯ！コントローラ」を、パワーパックとして活用できます\r（使用可能コントローラは３枚目写真）\r●マスコンによる加速、ブレーキハンドルによる減速など、ゲーム機のコントローラをそのまま使用しマイコン制御にて完全デジタルで実現\r●パルス制御（PWM）により、起動出力を適切に設定することで停車時の前照灯、室内灯の点灯が可能\r●PWM制御は、高周波数（31.25kHz）、高解像度（1024段階）で、超低速運転、スムーズな発進、停止\r●２列車を独立してコントロール（パワーパックが２台あるイメージ）\r●全ての制御、設定は、コントローラのマスコン、ブレーキ、SELECT、START、A,B,C　で行い、各種情報は液晶画面に表示\r●起動出力、最高速度、惰行減速度等、車両毎の特性を登録（６台分）でき、ABCボタンで設定値を復元（運転中可）\r●マスコンノッチ毎の最高速度、速度に応じた加速度、および、ブレーキノッチ毎の減速度も、変更設定（3パターン）\r●初期値設定済ですので、方向切替（STARTボタン）、起動出力設定（ブレーキ最大位置で、ABボタン）で、すぐに運転操作可能です\r●Ｎゲージでの動作確認済みです（２枚目写真）。ＨＯゲージ車両も運転できたとの報告あります\r●脱線等の時は、ABCボタン（二つ以上）同時押下で緊急停止（ショート時の復帰）できます\r●ヒューズは自動復帰型で交換不要です\r【商品内容】\r・本体：マイコン（PIC16F18326）による自作品\r・ACアダプタ：ノートPC用中古品：15V5A　ＤＣプラグは取り替えてあります（内径：2.1mmΦ　外径：5.5mmΦ）\r・取扱説明書：A5サイズ12ページ冊子（白黒）を添付いたします。（ご質問、修理、相談の連絡先メルアドも記載）PDFデータのDL先も連絡します\r・無料オプション品：「KATOユニトラック用DCコネクタ変換ケーブル」、「Tomix D.C.フィーダーＮ用コネクタ変換ケーブル」、「対応ＤＣプラグ」\r　　発送手続き前にご連絡いただければ、追加費用無しで同梱いたします\r※「電車でＧＯ！コントローラ」は付属しません

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

電車でGO!コントローラ」で鉄道模型用パワーパック本体(M424)自作品 by

電車でGO!コントローラ」で鉄道模型用パワーパック本体(M413)自作品

電車でGO!コントローラ」で鉄道模型用パワーパック本体(M424)自作品 by

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-09-06

やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

taro2945

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-09-20

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

ameame-chan

22歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-09-13

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

tommy1639

30歳

アトピー

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★★★★★
2024-09-18

とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

HiRaRi

38歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-30

早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

sharptrick1969

26歳

アトピー

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★★★★★
2024-09-16

前から欲しかった。ありがとうございました。

ママチャリ8628

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-16

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

献灯

42歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-09-14

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

pgk330

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-02

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

まりん9291

38歳

アトピー

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購入品

★★
2024-09-12

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

bible25

46歳

アトピー

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★★★★★
2024-07-19

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

コーン014

34歳

アトピー

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