商品の詳細
種類···スリップオンマフラー今では廃盤のレアなTi-Forceマフラーです。購入後10000km程使用しました。仕様変更に伴い出品です。触媒キャンセルY字パイプも付属しておりまして、スリップオンにしてはレスポンスも良く、ノーマルにありがちなドン付きも軽減されました。音量はギリギリ車検通らない程度の低回転では低音、回すと高音な感じです(当方主観)使用感はありますが、比較的美品だと思います(当方主観)画像に映っているものが全てとなります。多少の値引きでしたらご相談受付ます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 栃木県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
トリックスター / Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE レーシングスリップオン
トリックスター / ZX-10R(21-24) 政府認証スリップオンマフラー
トリックスター RST-037-L4YS Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE レーシングスリップオンマフラーIKAZUCHI 焼ステンレスカーボン バイク 公道走行不可 TRICKSTAR
トリックスター JST-002T-L4YT ZX-10R(21-24) 政府認証スリップ
FULL SYSTEM | Yoshimura Japan
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エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- oosaka3872
- 20歳
- アトピー
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購入品
普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- suramu000
- 28歳
- アトピー
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購入品
キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- Nao9222
- 36歳
- アトピー
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購入品
キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- ナズナな
- 24歳
- アトピー
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購入品
キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- ＡＶＥＮＳＩＳ
- 32歳
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購入品
見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- まいこ1371
- 40歳
- アトピー
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購入品
"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- スンヨン703
- 28歳
- アトピー
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購入品
価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- ポムワンワン
- 36歳
- アトピー
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購入品
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- 楽天のかーぼ
- 44歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- peekazu
- 32歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- ウリ1043
- 40歳
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