商品の詳細
バッフル取ったので穴が開いています。バイクに付ければ下にくるので気にならないと思います。バッフル取ってあるので車検は通りません。バッフルは捨てました。1年くらいこれで走っていましたが警察に止められたことはありません。純正とは比較にならないほどいい音が出ます。取り付け部品は全て揃っています。取扱説明書ありますがわかりにくいので付ける際はご自身で調べて付けた方がいいと思います。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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Ninja400(ニンジャ400)18年 R-EVO2 スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス)
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- コザルちゃん3113
- 22歳
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ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
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- 30歳
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購入品
中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- さきちゃん9315
- 38歳
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