• 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
  • 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX
多様な 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

多様な 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

6460税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
多様な 再入荷‼️ワルツ機械 バッフル 激鳴き CBX パーツ
販売価格:¥6460 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

XJRのワルツ機械に取り付けてました。CBX並みにビャンビャン鳴きます。3〜4千回転あたりと6〜7千回転あたりで一番鳴きますうるさ過ぎず、程よい音です。再入荷になります。全長290mmになります。取り付けはボルト留めで直径38ミリですアウタータイプに取り付け出来ますワルツ機械以外でも取り付けられると思います。今は塗装してなくて、お好みの色に塗装出来ますシルバーです。塗装は+300円になります。購入前に連絡お願いします。艶消しブラック在庫切れになります取り付け画像もあります。色は耐熱ブラックですがhttps://vt.tiktok.com/ZS8uWxqpp/激鳴きバッフルって調べた方がいいかもです。取り付け動画になります。Pypyふ○まなら7200まで安くでき ますワルツ機械 RPM プリティーレーシング ガニブレ NAKANO ブレットCBX XJR Z400ZX ゼファー Z1 Z2 バリオス ジェイド CB400SF cb400t Cb400n バブ ZRX400 エイプ50 エイプ100 モンキー ゴリラ GB250 ZZR250 ZXR JOG DT CBR CBX イナズマ バンディット ホーネット xj400d
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人
ワルツ機械用ステンレス製激鳴きバッフル ワル鳴き - オートバイパーツ
ワルツ機械用ステンレス製激鳴きバッフル ワル鳴き - オートバイパーツ

最新のクチコミ

★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • TSU68MAN
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • 99690705
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 湖太郎9111
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • 元祖コイさん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • まろん19821119
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • fuji246171
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • リックす
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • Yuriino
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • トウホクミキタニ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • 購入者20838490
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ひとべぇ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • takutetu55
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • bannzai-2011
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品