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素晴らしい品質ハーレースポーツスター　北米仕様　スリップオンマフラー　パーツ

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クチコミ評価 4.9（28件）

販売価格：: ￥11400税込
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商品の詳細

ハーレースポーツスター　北米仕様　スリップオンマフラー　中古北米仕様になります。ノーマルマフラーより低音が効いた音だと思われます（個人の感想です）使用感はありますが目立ったガリはありません。　　車両入れ替えのためよろしければどなたかお使いください。当方はXL 1200 L インジェクション車に使用しておりました。2004〜12のスポーツスターに取り付けできるとの事でしたが取付けに関しましてはご自身でお調べいただき購入者様の責任にてお願い致します。細かい傷・汚れなどはありますが凹みはないです。磨けばさらにきれいになると思います。画像にて判断ください。あくまで中古品の為NC.NRでお願いします。＊画像にあるものが全てです＊

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

重低音スポーツスター北米スリップオンマフラー - マフラー

ハーレースポーツスターマフラー北米マフラー - マフラー・排気系

重低音スポーツスター北米スリップオンマフラー - マフラー

ハーレースポーツスター北米仕様スリップオンマフラー最大96%OFF

クチコミ評価

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(28件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-09-06

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

michael拓郎

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-09-20

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

ホコハレ

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-13

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

okada0620

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-18

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

TKTKTK1260

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-30

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ありつん

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-16

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

Rrkn

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-16

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

swoodmk

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-14

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

楽天８2255

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

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